גרמניה ב 2050 ללא גרעיני

מאקרו כתב:חגים: בזבוז זמן שאינו תואם לאקולוגיה: נסע לשם לשם ... אנחנו אפילו לא מדברים על זה ....

אני חוזר לחפות את העגבניות

ותיבת סוללות ... יש לה זכות לנסוע בכביש המהיר ... יש לה מהירות שיא כמו משאית כבדה (שתהיה לה מיכל של 35 ליטר ... )

אין חופשה! ישנם מקרים של גירושין בהרבה פחות מזה ... באופן אישי, אני רוצה לשמור על אשתי כי היא דוגמנית נדירה ביותר (לא משעממת ...)

המהירות המינימלית בכביש המהיר היא 80 קמ"ש בנתיב השמאלי ו- 60 בצד ימין, אבל אתה צריך להיות אובדני בכנות כדי לנסוע אפילו ב 90 בכביש המהיר, אלא אם כן אתה מתחבא מאחורי משאית כבדה (שמתגלגלת הכי הרבה לרוב דווקא ב 100 קמ"ש ...) ולא לזוז יותר כדי להימנע מפגיעה בגב על ידי איזה נהג חצי מנומנם / מסומם / שיכור או קשוב יותר להגדרת רדיו הרכב מאשר לנהיגה שלו. .. האבטחה היא במהירות אחידה ...

dedeleco כתב:הטבע חידש את זכויותיו בצ'רנוביל וחי ברדיואקטיביות גבוהה לאחר ברירה טבעית חזקה, כמו החיידקים החיים בבריכות גרעיניות !!!

הוא שוכח שעכברים חיים פי 40 מאיתנו ושהם מתים לאחר שקיבלו מינון כולל פי ארבעים פעמים !!

הרדיואקטיביות על פני הקרקע באזור צ'רנוביל חזרה למצב נורמלי כמעט משום שרסיסי הרדיו נדדו לעומק של כ -20 ס"מ באדמה וממשיכים לשקוע, ככל הנראה ככל שמתרחשים משקעים ומשקעים. של חומרים אורגניים. עכברי צ'רנוביל, ובמיוחד אלה של "היער האדום" (האזור המזוהם ביותר), הפכו עמידים וחיים כל עוד עכברים לא חשופים ובכל זאת לעכברים יש את המאורות שלהם מתחת לאדמה. קרוב לרמה הממוצעת של אלמנטים ברדיו ..., לעומת זאת עכברים המגיעים מבחוץ (דבר זה לציפורים נודדות), ולכן אינם "מתאקלמים", מפתחים נגעים פנימיים ...
אזור צ'רנוביל הפך לעשיר ביותר באוקראינה והבעלי חיים כמעט ולא עוזבים את ה"שמורה "הזו בה האדם משאיר אותם לבד ... הם אפילו במצב בריאותי טוב מאוד בגלל נוכחותם של זאבים. ...
כמה קשישים עניים חזרו לדאצ'ה הישנה שלהם 3-4 שנים לאחר התאונה ולא חלו בסרטן למרות אכילת ירקות מהגינה שלהם (למעשה רק ירקות מסוימים הם כדי להימנע, רובם אינם מרכזים את אלמנטים הרדיו כפי שנצפו על ידי החוקרים האוקראינים שעוקבים מקרוב אחר התפתחויות הטבע של מעבדה טבעית אמיתית זו ...
על פי דיווח גרמני של כמה איכרים ותיקים שגרים שם, הגינה שלהם הייתה מזוהמת מאוד, אבל הגרוע ביותר היה תנור העץ שלהם (שחימם את כל הבית) שהיה רדיואקטיבי מאוד (פי 10 מהמינון המקסימלי המורשה), האפר שמרכז את אלמנטים הרדיו ...

עלינו להפסיק להתייחס יחסית לתאונה מסוג זה, אם הייתה מתרחשת בצרפת, ארצנו לא הייתה מחלימה!
הגיע הזמן שייערך משאל עם על מנת להתחיל ביציאה חלקה.

סן-לא-סן כתב:עלינו להפסיק להתייחס יחסית לתאונה מסוג זה, אם הייתה מתרחשת בצרפת, ארצנו לא הייתה מחלימה!
הגיע הזמן שייערך משאל עם על מנת להתחיל ביציאה חלקה.

יציאה לקראת מה ..... ????, פחם כמו גרמניה

oiseautempete כתב:המכונית החשמלית שלך היא רק 15 כ"ס, כן, אבל כמה מומנט? ומהירות השיוט המוגבלת שלו אוסרת על הכביש המהיר או אפילו על הכביש המהיר (סכנת התנגשויות על ידי הפרש מהירות) ...

הוא מאושר כארבע אופניים כבדים כמו כל מכונית אחרת.
אין דרך אסורה, אני מזכיר לך שגם משאיות מוגבלות ולפעמים אפילו במהירויות נמוכות יותר כשהן טעונות ובהתאם למה שהן נוסעות (ב 80, אפילו 60 קמ"ש) תוך שמירה על הזכות לנסוע כביש מהיר.

citro כתב:

oiseautempete כתב:המכונית החשמלית שלך היא רק 15 כ"ס, כן, אבל כמה מומנט? ומהירות השיוט המוגבלת שלו אוסרת על הכביש המהיר או אפילו על הכביש המהיר (סכנת התנגשויות על ידי הפרש מהירות) ...

הוא מאושר כארבע אופניים כבדים כמו כל מכונית אחרת.
אין דרך אסורה, אני מזכיר לך שגם משאיות מוגבלות ולפעמים אפילו במהירויות נמוכות יותר כשהן טעונות ובהתאם למה שהן נוסעות (ב 80, אפילו 60 קמ"ש) תוך שמירה על הזכות לנסוע כביש מהיר.

לא הבנת את מה שכתבתי: סיפרתי לך על בטיחות, ללא חקיקה ... הרוב המכריע של תאונות הכביש המהיר נגרם על ידי רכב איטי יותר מהזרימה ... גם משאיות לאט יותר, אך הם נראים בבירור, ואם הם נפגעים מאחור במכונית עם נהג ישן, הנהג כמעט ולא שם לב לזה ... וזה קורה גם שנהגי מכוניות לנמנם, או לצפות בטלוויזיה או לקרוא תוך כדי נהיגה, או לבשל את האוכל שלהם, או לאכול אותו (בליווי בירה טובה כמובן), לפעמים עם הרגליים על לוח המחוונים, וכל זה תוך כדי נסיעה בכביש המהיר ב"הפלגה שליטה "... (נכון ומצולם על ידי המשטרה הגרמנית מיחידת פיקוח המחופשת למוטורהום ...)
לא פעם קרה לי לראות מכוניות שנוסעות ב -90 עוברות על הכביש המהיר על ידי משאיות, שבמקרה של הבדל מהיר במהירות יש את היכולת להתנתק פתאום במיוחד כאשר התנועה צפופה: היזהר ממי שהיה מעביר אותו בנקודה העיוורת ...
אבל היי שם אני מניח שאני מדבר אל החלל כי אתה פנאט עם עיוורים ...

oiseautempete כתב:לא הבנת את מה שכתבתי: סיפרתי לך על בטיחות, ללא חקיקה ... הרוב המכריע של תאונות הכביש המהיר נגרם על ידי רכב איטי יותר מהזרם ... גם משאיות לאט יותר, אך הם נראים בבירור, ואם הם נפגעים מאחור במכונית עם נהג ישן, הנהג כמעט ולא שם לב

אסור לנו לבלבל בין סיבה ותוצאה.



מי שנרדם על ההגה בקו ישר תוך כדי נסיעה מהירה יותר מזו שמלפנים, בהכרח יתעדכן וייכנס לתא המטען. אם אין איש מול הכביש המהיר, הוא ייקח את המסילה הלאה, זה הכל. כך או כך הוא יקרה את התאונה שלו ואין צורך לחפש שעיר לעזאזל מחוץ למכונית הפגועה ..... ישן.

זה לא הופך נהיגה איטית יותר לאשם. זה תרגול שאני עושה במשך שנים (90 - 100 קמ"ש) ואני צועק לעיתים רחוקות מאוד ורק ממשקלים כבדים שמתקשים לעקוף אותי.

אה טוב במקרה הזה, האופנוע בטוח יותר !! כי אם אתה נרדם על אופנוע, אתה שם את עצמך בערימה תוך כמה שניות ...

אמנם יש "בראקאם" מסוים שמצליח לשמור על האיזון על ידי חלוציות. ראה אני לא יודע איזה כרך של צוות ג'ו בר.

אני מאמין שפעם או פעמיים הנוסע הצליח גם לישון קצת! הוכחה שאני נוהג טוב!

pb2488 כתב:

סן-לא-סן כתב:עלינו להפסיק להתייחס יחסית לתאונה מסוג זה, אם הייתה מתרחשת בצרפת, ארצנו לא הייתה מחלימה!
הגיע הזמן שייערך משאל עם על מנת להתחיל ביציאה חלקה.

יציאה לקראת מה ..... ????, פחם כמו גרמניה

טרחו לקרוא את מה שהוזכר לעיל, תודה.

לגבי המהירות בכביש המהיר, נסיעה של 100-110 קמ"ש מאפשרת חיסכון משמעותי במשאבה (לכן פחות זיהום, פחות הוצאות וכו '... כמו שכולם יודעים).

מצד שני, ואולי אנחנו צועקים עלי, דעו שבין כלי רכב כבדים למכוניות, האחרונים שלו רבים מדי!
En effet:"אם יש לך את זה, משאית הביאה לך את זה".
ברור שיש לנטוש את התחבורה הבינלאומית (האם הגרנלה לא חזתה עליה? ) בעד הובלת חזיר, אך יש להודות כי נותר קשה מאוד להעביר סחורות ללא משאיות מחוץ לאזורים מסוימים.
אז במקום להתלונן על תנועת משאיות כבדה על הכביש המהיר ועל סכנותיו ... קחו את הרכבת!

מצטער על ה- HS, אבל נראה לי שלפני שנשקול אפילו יציאה מהכוח הגרעיני, עלינו לשקול תחילה את זה של נפט, כי אם זה לא יקרה ... אנו זכאים לדור 4 של כורים גרעיניים ללא דעתנו!