בשוודיה אנחנו רוכבים בביוגז

נפט, גז, פחם, גרעיני (PWR, EPR, היתוך חם, ITER), תחנות כוח תרמיות גז ופחם, קוגנרציה, תלת דור. שיא, דלדול, כלכלה, טכנולוגיות ואסטרטגיות גיאופוליטיות. מחירים, זיהום, עלויות כלכליות וחברתיות ...
razputin
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 29
כתובת: 26/10/12, 16:24

בשוודיה אנחנו רוכבים בביוגז




נָקוּב razputin » 30/11/12, 12:16

השבוע ראיתי דיווח חריג.
כדי להתמודד עם עליית מחיר הנפט ולכן מחיר הדלק, השבדים היו מיישמים אנרגיה חדשה שתחליף זהב שחור.
אכן, השבדים היו יוצרים את הביוגז, גז שמאפשר לנהוג במכונית מדהימה נכון? בנוסף זה עולה פחות מסולר או ללא עופרת.
אבל הדבר החריג ביותר הוא שהביוגז מעוצב ממה?
מהצירוף שלנו, סוף סוף זה של השבדי.
אז קקי פיפי של כולם, אנרגיה מתחדשת עתידית בעולם?
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 30/11/12, 12:42

להכין גז עם ז .... זה עובד הרבה זמן, אבל זה לוקח הרבה: זה עובד אפילו טוב יותר עם זבל, זבל נוזלי או גרגר של פרה או חזיר.

יתרון נוסף: בחוות אנו בטוחים שיהיה טהור .... טהור ... במים המשומשים של העיר הטהור .... מעורבב עם כל מיני מוצרים המזיקים למתניזציה: דטרגנט ו במיוחד אנטיביוטיקה

בחווה שיש בה מתניזציה יש צורך לשים בצד בעלי חיים הזקוקים לטיפול אנטיביוטי, אחרת זה מפרק את הממתניזציה

שום אשליה או צואה אינה מכילה אנרגיה אדירה: פסולת ירוקה מכילה פי 2 או 3 יותר, אך היא הולכת היטב: פסולת ירוקה לבדה אינה מתמתנת היטב: מעורבב עם צואה הרבה יותר טוב
0 x
אישי de l'Utilisateur
מתיו
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 40
כתובת: 05/05/11, 12:04
מיקום: ואסטרס, שוודיה




נָקוּב מתיו » 30/11/12, 17:30

רזפוטין, אל תטרח להשתמש בתנאי במשפטך. ההווה מותאם 8)
כאן נוסעים אוטובוסים עירוניים על ביוגז, שמקורו בעיכול האנאירובי של שאריות ארוחות קהילתיות, פסולת צמחית, שאריות דגנים (גבעולי חיטה וכו '), שפכים (חרא, מה), פחי פסולת אורגניים יחידים.

בשטוקהולם, כל הביוב נאספים בכדי לשפר את התוכן, במקום להתייחס אליו באופן טיפשי כמו שאנחנו עושים בצרפת.

למי שרוצה לחשב: 1 טון של פסולת מוצקה מייצר 1 m3 של ביוגז ב 55% מתאן (לפי נפח). שאר 45% הם CO2.
אוטובוס עובד 360 יום בשנה, נוסע 500 קמ"ש ליום וצורך את המקבילה של 22 ליטר בנזין למאה ק"מ. לליטר אחד בנזין יש PCI של 100 קוט"ש, הגז דחוס ל 10.8 ברים, מה צריך להיות בגודל טנק?
אני יודע שתוכל לחשב, זה להראות לך את סוג התרגילים שהיו לי במהלך הרישיון שלי באנרגיות מתחדשות בשנה שעברה באירלנד. אני חוסך ממך את הצד הכלכלי של העניין.

נקודת סינוא של מערכת זו היא
* מיון פסולת ותכנון בקנה מידה עירוני או אזורי: הקמת מתנזר במקום מתקן טיפול
* מידע פומבי, תצוגה ציבורית (על כל אוטובוס כתוב בערך: אני נוהג ביוגז)
* אל תסתיר את המתקנים (מרכז טעינת האוטובוס נמצא 500 מ 'ממרכז העיר ונראה מהכביש)
* חזון אקולוגי לטווח הארוך.
זה גם בדרך זו שיש כאן רשתות חום רבות שעובדות על ביומסה. לעומת זאת, כאשר אנו בונים מחוז חדש או עיר חדשה בצרפת, אנו מעדיפים חימום חשמלי.
* כתוצאה מכך, כיום מחוז מחוז וסטמנלנדס משחזרת 60% מכל הפסולת האורגנית שלה כדי להפוך אותה לביוגז. מידע נוסף בנושא www.remowe.eu

חזרה לגז: אם הגז מטוהר ב -98% מתאן, ניתן להזרים אותו לרשת על ידי תחנת מדחס.

לאחר הטיפול בפסולת, החומרים הנדיפים נעלמו, ישנם רק רכיבים שניתן לפזר ישירות על השדות, בכל עת של השנה. אין ריחות רעים שיש לנו לפעמים באזור הכפרי.

כן, בצרפת יש איחור רב.
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"אנרגיות מאובנות: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי) "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 228