> אנחנו מחכים לבוב שיגיד: כמה עולה לעשות את זה,
באופן מוזר, המידע איננו באתר שלהם. מעניין לדעת אם התהליך שלהם רווחי ...
> כבר דיברנו על זה בעמוד 2
כן, אבל מאז הם בנו את המפעל!
> וכיצד הוא מאחסן את המתנול שלו בבטחה
כמו בנזין, זה לא יותר או פחות מסוכן. חוץ מזה קצת פחות רעיל, אם כי מי ששותה קצת יותר מדי הופך למשורר מקולל או מתחיל לצייר חמניות מוזרות
> ומה אם אין מים חמים
האינטרס של האיסלנדים הוא שזה לא עובד עם השמש (יש להם מים מוגזים חמים יותר מאשר שמש). אותו דבר עם השמש יהיה גם מעניין מאוד. יש הרבה מחקרים על פוטוסיתזה מלאכותית, אני חושב שזה מאוד מעניין.
מימן, אחסון וייצור: אבולוציה וטכנולוגיות H2
BobFuck כתב:ואיך הוא [בוב] מאחסן את המתנול שלו בבטחה
כמו בנזין, זה לא יותר או פחות מסוכן. קצת פחות רעיל אגב, אם כי מי ששותה קצת יותר מדי הופך למשורר מקולל או מתחיל לצייר חמניות מוזרות
רעיון מצחיק! ניסית אה דיואור ... נבל ... ^^
נ.ב.: עדיין להיזהר לא להפליץ עם אספרטיים: http://en.wikipedia.org/wiki/Aspartame_controversy
0 x
היו כאלה באבסנט של פעם (ומכאן ההשפעות!)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Absinthe_(spiritueux) איסור L.27
http://fr.wikipedia.org/wiki/Absinthe_(spiritueux) איסור L.27
0 x
הדברים נעים בצד של EPFL:
EPFL כתב:חומצה פורמית כמקור מימן - התפתחויות אחרונות ומגמות עתידיות
גראסמן, מרטין; לורנקי, גבור
* פורסם ב: Energy and Environmental Science (ISSN: 1754-5706), כרך א '. מספר 5 8, עמ ' 8171
* תאריך פרסום: 2012
לאחרונה הוצע חומצה פורמית כחומר אחסון מימן מבטיח. הרעיון הבסיסי נדון בקצרה וההתקדמות האחרונה בפיתוח זרזי התייבשות של חומצה פורמית מוצגת. הן מצב המחקר למערכות זרז הטרוגניות והן למערכות זרז הומוגניות נבחן בפירוט ומוצג השקפה על שלבי פיתוח נחוצים. חומצה פורמית נחשבת לאחד החומרים המבטיחים ביותר לאחסון מימן כיום. ישנם מספר זרזים הומוגניים פעילים וחזקים המפרקים באופן סלקטיבי חומצה פורמית ל- H2 ו- CO2 בסמוך לטמפרטורת החדר.. למרות שהפעילות והסלקטיביות של זרזים הטרוגניים עדיין לא הגיעו לרמה של מערכות הומוגניות, פער זה נסגר.
מילות מפתח: אחסון מימן; חומצה פורמית; אספקת מימן
התייחסות
*EPFL-ARTICLE-180528
* doi: 10.1039 / c2ee21928j
0 x
קיימתי אתמול שיחת טלפון עם חבר חוקר (בריכוז שמש), והוא אמר לי שהוא חוזר משוויץ שם פגש אנשים שמייצרים H2 מחומצה פורמית, ו ששווי המקבילה לאחסון של 1 ליטר של חומצה פורמית הוא מיכל בנפח זהה תחת 700 בר לחץ !!!
ברור שחומצה פורמית היא נושאת אנרגיה נוספת! והוא אמר לי שהאנשים האלה התנתקו חומצה פורמית ל- CO2 + H2 עם זרז (שלעולם לא צריך לחדש) בטמפרטורת החדר.
אני מסיק שאלה החוקרים המדוברים כאן, אבקש ממנו אישור !!
ידידי החוקר מתעניין כמובן בתהליך זה מכיוון שהוא יהפוך לווקטור האחסון המתאים ביותר לאחסון אנרגיית השמש, עם הפיכה הפוכה, H2 + CO2 לחומצה פורמית.
ברור שחומצה פורמית היא נושאת אנרגיה נוספת! והוא אמר לי שהאנשים האלה התנתקו חומצה פורמית ל- CO2 + H2 עם זרז (שלעולם לא צריך לחדש) בטמפרטורת החדר.
אני מסיק שאלה החוקרים המדוברים כאן, אבקש ממנו אישור !!
ידידי החוקר מתעניין כמובן בתהליך זה מכיוון שהוא יהפוך לווקטור האחסון המתאים ביותר לאחסון אנרגיית השמש, עם הפיכה הפוכה, H2 + CO2 לחומצה פורמית.
0 x
1 ליטר H2 מתחת ל 700 בר, מכיל 62 גרם H2.NLC כתב:המקבילה לאחסון של ליטר 1 של חומצה פורמית היא מיכל בנפח זהה תחת 700 בר לחץ !!!
כלומר אנרגיה של 242,7 * 62/2 = 7523 J = 2kWh.
אנו מוצאים את הנתונים המחושבים עמוד 4 לנושא זה...
המקבילה לאחסון של 1 ליטר בנזין היא צילינדר בנפח זהה תחת לחץ של 3300 בר ... וליטר בנזין שוקל פחות מליטר חומצה פורמית ...
זהו אמצעי טוב לאחסון מימן, לעומת זאת כמוביל אנרגיה, הוא נותר בערך פי 4 עד פי 5 מבנזין ...NLC כתב:ברור שחומצה פורמית היא נושאת אנרגיה נוספת!
0 x
על ידי הפחתת הצריכה פי 4 עד 5 היינו באותה רמה כמו בנזין!
יש לי טוב?
עם זאת, חייבת להיות אפשרות לבנות רכבים קלים פי 4 מכלי הרכב 1 טון שהיו הסטנדרט עד לאחרונה ...
איך נראה רכב מסוג זה (משקל זה 250 ק"ג נראה):
http://www.eon-motors.com/
http://www.technologicvehicles.com/fr/d ... -technique
יש לי טוב?
עם זאת, חייבת להיות אפשרות לבנות רכבים קלים פי 4 מכלי הרכב 1 טון שהיו הסטנדרט עד לאחרונה ...
איך נראה רכב מסוג זה (משקל זה 250 ק"ג נראה):
http://www.eon-motors.com/
http://www.technologicvehicles.com/fr/d ... -technique
0 x
חומצה פורמית משמשת כאן כווקטור H².
יש להשתמש ב- H² במשאבת חום כדי לייצר חשמל ולמשאבות חום יעילות פי 4 עד 6 מנוע בעירה פנימית.
CQFD.
בנוסף, מנוע חשמלי קל בהרבה ממנוע בנזין (אני אפילו לא מדבר על סולר)
כדי להגביר את היעילות אוסיף סוללה נטענת על 220 וולט במשך 50 הקילומטרים הראשונים.
כן, ברור שזה פיתרון של ההווה ...
יש להשתמש ב- H² במשאבת חום כדי לייצר חשמל ולמשאבות חום יעילות פי 4 עד 6 מנוע בעירה פנימית.
CQFD.
בנוסף, מנוע חשמלי קל בהרבה ממנוע בנזין (אני אפילו לא מדבר על סולר)
כדי להגביר את היעילות אוסיף סוללה נטענת על 220 וולט במשך 50 הקילומטרים הראשונים.
כן, ברור שזה פיתרון של ההווה ...
0 x
חזור ל"אנרגיות מאובנות: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי) "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 375