כריסטוף כתב:ps: שאלה נוספת "הידעת?"
"כשאתה משתמש בליטר דלק ברכב שלך, כאילו חיממת את האווירה עם אותו ליטר דלק מכיוון שכל אנרגיית הבעירה הופכת בסופו של דבר לחום. רכב נע מחמם את האוויר. 'אוויר."
הדעות שלך?
דעתי הוואללה !!!
אם הקו אוכל 5 עד 100 ליטר עם ליטר אחד הוא יימשך 20 ק"מ אם נשווה אותו למקביל של 5 מ 'x 2 מ' על 1 מ 'זה בערך 30 מ"ר שמתחכך באוויר! (2 מ"ר מעלה, 10 מ"ר מתחת ו -2 מ"ר בצדדים) ולכן מעל 10 ק"מ המכונית ישפשפה כ -2 מ"ר אוויר והיא תזקיק אוויר באמצעות משטח חיכוך זה כ -10 קוט"ש (יעילות מנוע 2%) ו -20 קג"מ בטרמי טהור מרוכז במיוחד בחלק התחתון (שאיבת אוויר מהרדיאטור בתוספת רעש)
אם היינו יכולים להחזיר את החום הפסולת הזה באמצעות טורבינת קיטור או ערבוב יעיל של 50% המותקן על הגלגל האחורי, היעילות תשולש והצריכה תחולק בשלושה
לסיכום, המכונית מעל 20 ק"מ סיפקה 10kwh בחום תוך 12 דקות (אם היא נוסעת במהירות של 100 קמ"ש) על שטח של 40 מ"ר (000 x 2 או 20 דונם ...) באותו אזור 000 דקות של שמש מלאה תתן 2 קוט"ש או פי 4 יותר !!!
אז בכביש שזרמו יותר מ 800 מכוניות לשעה (מכונית אחת כל 1 שניות) הוא מתחמם יותר מהשמש ...
מסקנה (מחדש) אם אתה רוצה להיות חם בחורף, בנה את ביתך מעל כביש מהיר ובעיקר הקפיד לא לבודד את הרצפה !!! חימום תת רצפתי בחינם מובטח !!!
, צפה באתר jpp 
