חבית נפט בדולר 100! זה סוף סוף!

כריסטוף · נָקוּב **כריסטוף** » 21/11/08, 10:59

ובכן, אם לומר את האמת זה להגן על חברות הנפט במקרה הזה!

אפילו כתבתי אז סיפור קצר: https://www.econologie.com/petrole-non-a ... -3690.html

ובכן מוניות ממוסות כמו כולם, אני לא רואה פקוי שיש למסות עליהן יתר, עמנגד הם צריכים להשתמש במכוניות קטנות יותר!

אנו שמחים שאין להם עדיין פטור ממס כמו המובילים !! (לבדוק!!)

אבל האם ראית את הלובי שהמוניות מייצגות? אנחנו לא יכולים לכפות עליהם את מה שאנחנו רוצים ... ולמען האמת, מונית, זה לא יכול להיות עבודה קלה ... מבחינת מה שנשאר בכיס שלך בסוף החודש בהתחשב במספר השעות שהושקעו במונית שלך. !

אם אתה מקבל השראה: https://www.econologie.com/forums/concours-i ... t6564.html

מואה C · נָקוּב **מואה C** » 21/11/08, 11:24

כריסטוף כתב:ובכן מוניות ממוסות כמו כולם, אני לא רואה פקוי שיש למסות עליהן יתר, עמנגד הם צריכים להשתמש במכוניות קטנות יותר!

כאן בדיוק התחתון משתבש. הסולר שלהם, הם קונים אותו HT !!!

http://www.20minutes.fr/article/192959/France-Compensation-de-la-hausse-des-carburants-a-qui-le-tour.php

אם אתה מקבל השראה: https://www.econologie.com/forums/concours-i ... t6564.html

אני אחשוב על זה : Lol:

אבל זה לא יהיה לעת עתה.

כריסטוף · נָקוּב **כריסטוף** » 21/11/08, 11:27

אה נו, לא ידעתי שהם גם פטורים ממס ... הערות אם אנשי המקצוע האחרים הם, פקוי לא הם?

מצד שני, בקישור שלך:

לאחר הצלחת הדייגים, חקלאים, מוניות ונהגי משאיות ממתינים גם הם לצעדים. 20minutes.fr עורך חשבון בדרישותיהם.

זה מדבר על טענות, הוא כרגע יעיל מכיוון שהמאמר בן יותר משנה ...

במבוק · נָקוּב **במבוק** » 21/11/08, 13:52

Gregconstruct כתב:בקצב שהוא יורד, בסופו של דבר נמצא ערכים מלפני 3 או 4 שנים!

לא כל כך בטוח ...
אני אולי טועה, אבל אני חושב שכאן אנו חווים את אותו הדבר לגבי נפט כמו בשוק המניות: אנשים שיערו כל כך הרבה על החיסרון (אחרי העלייה הגדולה מאוד) שהם ייאלצו לקנות מחר. מקזז את עמדותיהם הקצרות).

כי אחרי הכל הביקוש לאנרגיה עדיין קיים.

אבל רק העתיד יכול לספר לנו!

Oceano לשעבר · נָקוּב **Oceano לשעבר** » 21/11/08, 20:05

ובכן, נקווה שזה יחול גם עליהם:

קוד : לבחור


Fiscalité verte - Une "éco-pastille" pour les véhicules les plus polluants

En complément du malus à l'acquisition, un malus annuel ("éco-pastille") égal à 160 euros pour les véhicules émettant plus de 250 grammes de CO² par kilomètre serait prévu.

Source : Lettre service-public.fr no 418 du 20 novembre 2008

מידע נוסף באתר השירות הציבורי:

http://www.service-public.fr/actualites ... or=EPR-140

הדבר המעניין הוא שחברות הביטוח ייקחו 160 € אלה ויחזירו אותן למדינה, כך שאין הליך מיוחד ונטל מנהלי. בעובר חברות אלה יעבדו עם הכסף הזה ...

מואה C · נָקוּב **מואה C** » 07/12/08, 11:45

הקנה בסביבות 40 דולר מדאיג אותי. אני משאיר אותך עם אלמנטים קוליים אלה שנראים לי כמסבירים את השוק היטב, תוך התחשבות (סוף סוף : Evil:

) את הבעיה כולה (מחיר חליפין, מיסים, עלות ייצור וכו ').

http://www.rtl.fr/fiche/2701808/le-baril-a-40-dollars-bonne-nouvelle-ou-gros-problemes-en-perspective.html

רק נקודה. כשהוא משווה את המדינות המייצרות למכורים לסמים, רק אזכור שמספר מסוים מהן עניים (ונצואלה, אנגולה ...) או מדינות מתפתחות (אלג'יריה, רוסיה ...) וכי 'הם חשובים מאוד.

Remundo · נָקוּב **Remundo** » 07/12/08, 12:09

תודה לך ג מואה,

אל תדאגי, הוא יגדל שוב בעוד שנה או 2. בינתיים מלא את המכל שלך וכמה עתודות : רעיון:

עבור מדינות OPEC, הם קולוסים עם רגלי חרס. המשאב שהופך אותם לחזקים הוא בסוף חייהם ...

אבל, עם כל petroEuros או petroDollars שלנו, עדיין יש להם את הרעיון לקחת מניות גדולות מאוד בחברות רב-לאומיות מערביות ... אנו מוכרים להם את כל הטכנולוגיות הנוכחיות והעתידיות שלנו באמצעות הדיילים שלנו.

bham · נָקוּב **bham** » 07/12/08, 12:32

C מואה כתבה:הקנה בסביבות 40 דולר מדאיג אותי. אני משאיר אותך עם אלמנטים קוליים אלה שנראים לי כמסבירים את השוק היטב, תוך התחשבות (סוף סוף ) את הבעיה כולה (מחיר חליפין, מיסים, עלות ייצור וכו ').

http://www.rtl.fr/fiche/2701808/le-baril-a-40-dollars-bonne-nouvelle-ou-gros-problemes-en-perspective.html

אני מגיש לשקיפותך את שני קווי המחשבה האלה:
- "מחיר שיווי המשקל לחבית חייב להיות בין $ 70 ל- $ 100 כדי להבטיח את חידוש יכולות הייצור"

- המיתון מוביל לצריכת דלק פחותה, למרות ירידת מחיר החבית.

פיט דירק · נָקוּב **פיט דירק** » 07/12/08, 12:51

[quote = "bham"] - "מחיר שיווי המשקל לחבית חייב להיות בין $ 70 ל- $ 100 כדי להבטיח את חידוש יכולות הייצור"

איך אתה מכנה חידוש יכולות הייצור?
יצירת בארות חדשות?
ניצול פיקדונות לא רווחיים מתחת לערך זה?

כל זה משמש (בשיא הביקוש) רק כדי לפצות על הירידה האיטית אך הבלתי נמנעת בייצור מהשדות הקיימים. אין מה לחדש בכל זה.

bham · נָקוּב **bham** » 07/12/08, 15:41

דירק פיט חזרתי שם רק על דבריו של הכלכלן פיליפ חלמיין: http://www.rtl.fr/fiche/2701808/le-bari ... ctive.html בשעה 2'20.
מה שהייתי רוצה לדעת ומה שמדאיג אותי הוא לדעת עד איזה מחיר אנו יכולים ללכת לפני שאומר: להפסיק לעצור את החיפושים והניצול של נפט / גז כי זה כבר לא תואם במחיר מקובל למשק ( נאום ברור יותר לפיו "עשינו מספיק נזק סביבתי"); עד שנגיע לשם, נגרם נזק סביבתי רב בשם לוגיקה של "קטיף" שמניבה וקלות (הולכת וגוברת יחסית) ורווחים (שגם אני הייתי רוצה להגדיל. + יחסית).

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

חבית נפט בדולר 100! זה סוף סוף!

נושא שפורסם ב forum : דלקים מאובנים: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי)

מי מחובר?

לעשות א מחקר טקסטואלי מעמיק ou חפש תמונה, ציור, גרפיקה על forum

הסברים על חיפוש התמונות מאת גוגל או קוונט או אחרים.

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

חבית נפט בדולר 100! זה סוף סוף!

חבית ב $ 250: הזדמנות עבור הפלנטה?

נושא שפורסם ב forum : דלקים מאובנים: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי)

מי מחובר?