מאמר שפורסם ב- Action Auto Moto מספר 130 בינואר-פברואר 2006 על ידי קטיה לפבר
מאמר זה, אליו תרמנו, הוא המאמר השני על מערכת G (גרסא של תהליך Pantone) המיועד לקהל הרחב לאחר שפורסם ב- AutoPlus ב- 2 בנובמבר 1 ( ראה עמוד זה ).
המסקנות של שני המאמרים הללו הן בכל זאת סותרות. ואכן, בעוד ש- Autoplus הגיע למסקנה כי חלה ירידה של 2% בצריכה ועלייה בזיהום (לא שרוף), מאמר זה, להיפך, הגיע למסקנה כי חלה ירידה בזיהום (לא שרוף) אך אין ירידה בצריכה. . הבדיקות נערכו על מכונית בנזין (אוטופלוס) ו -20 מכוניות דיזל (אוטומטי מוטו אקשן) בהתאמה ובהשוואה לכלי רכב חדשים, ולכן קשה להסיק ממבחנים קפדניים ...
עם זאת, הבדלים אלה בביצועים מלמדים אותנו שאבות הטיפוס שנבדקו מציגים תוצאות מעניינות, אך אין ספק שהם אינם מותאמים ... לאחר מכן נוכל להתחרט על העובדה שהיצרנים הגדולים עדיין מתעלמים מהפתרון הזה. אך ניתן, ללא ספק, להסביר זאת בכך שיש להם פתרונות טובים יותר ... אך נותרים בארגזים שלהם וכמה זמן ...?