תחבורה עירונית


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

פרויקט מחקר טכנולוגי (54 עמודים) נעשה על ידי כריסטוף Martz ב ENSAIS ונתמך בסוף ינואר 2001.

מוריד את המחקר

זהו מחקר על גודש במרכזים עירוניים ומלאי פתרונות טכנולוגיים או ארגוניים שונים שיכולים לשפר את איכות האוויר ותנאי התנועה במרכזים העירוניים.

הוא יוצא מסקנה פה אחד: הארגון והתנהגותם של תושבי העיר חשובים לא פחות מהחיפוש אחר אמצעי הנעה חדשים. למרבה הצער זה לא נראה את העדיפות של יצרנים גדולים אשר נוטים להפוך את כלי הרכב יותר ויותר כבד וחזק (בעוד על 300 000 ק"מ נסע על ידי מכונית במהלך חייו, על 200 000 נמצאים באזורים עירוניים או peri עירוני)



הערה: מחקר זה נערך בין אוקטובר 2000 לבין ינואר 2001, זה בהחלט אפשרי כי חלק מהמידע אינו רלוונטי יותר בהתחשב התקדמות מאז.

מבוא של המחקר

ערים כיום לאסוף את עיקר הפעילות האנושית, זה ריכוז של פעילויות ולכן תעסוקה זה מסביר את יציאתם הכפרית הקבועה של 200 בשנים האחרונות. הכפרים ריקים על ידי לידת ריכוזים עירוניים נרחב יותר ויותר. מכונים גיאו-פוליטיים רבים מכריזים, עם סיבה, על התפתחותם של מגלופילים ענקיים, שאוספים יותר ממיליון תושבים, למאה הבאה. מגמה זו אופיינית יותר למדינות המתועשות, שבהן פטריות עירוניות מקובצות סביב הערים הישנות, אך המדינות המתפתחות חוו את אותה תופעה של יציאת מצרים לכמה עשרות שנים. במדינות אלו מתווספות חקירות עירוניות גדולות, על פי מודל החלל האמריקאי.

מדבריות כפריות מנוגדים לפעילות הגוברת של מרכזים עירוניים. האוכלוסייה הכפרית המזדקנת מחזקת עוד יותר את המדבור הכפרי. האם עליית האינטרנט, באמצעות עבודה מרחוק, יכולה להחזיר את האזורים הנטושים האלה לחיים? ריכוזי אוכלוסיות עירוניות מציבים הרבה בעיות, נגביל את עצמנו לתחבורה.



הפעילות העירונית דורשת אמצעי תחבורה גדול של אוכלוסיות, מרכזי הערים רוויים גם על ידי התחבורה כמו על ידי האוכלוסייה. בתים במרכז העיר הם יקרים ואין מספיק מקום לגור קרוב למקום העבודה. האוכלוסיות נודדות בפאתי המרכז כדי ליצור פרברים, ואז לכתר כמה עשרות קילומטרים מהמרכז. בניית מרכזי ענק של דיור צפוף ליד הפעילות היה להגביל את הצורך הזה של עקירה, אבל אני מסופק כי בצרפת מעונות העיר מבוסס על המודל האסייתי נולדים, ולמרבה המזל!

לפיכך, על האוכלוסייה העירונית לנוע באופן סדיר ושיטתי במידה רבה יותר. הבעיות הנגרמות על ידי התקות אלה הן רבות, אך ניתן לסכם במילה רוויה: רוויה של דרכי ההפצה והאוויר.

מחקר זה מתמקד ברוויה זו על ידי ניסיון להסביר כיצד ומדוע עקירה עירונית הפכה כל כך קשה, נסתכל על הנזק החמור שהם גורמים. נראה את הסידורים של פוליטיקאים ובנאים. אחר כך נחשוף את הפתרונות הקיימים והעתידיים השונים המוכיחים כי הם מבטיחים מאוד, תוך התחשבות תמיד שעלינו ליישב את המחיר, המהירות והקלות.

מוריד את המחקר



הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *