לרגל ועידת ה- 16e העולמית בנושא אנרגיית מימן, שהתקיימה בליון החל מ- 13 ב- 16 ביוני האחרון, הציגה רנו את התקדמות עבודת המחקר שלה על תא הדלק. האלמנטים שהוצגו ממחישים את גישתו של רנו למימן המופעל על הרכב: רכב תאי דלק עם רפורמטור. האחרון, שהופך את הדלק הנוזלי ל"רפורמט ", גז עשיר מאוד במימן, עובד באותה מידה עם בנזין כמו עם דיזל או אתנול.
הרפורמטור מאפשר לייצר ישירות את המימן שנמצא על הרכב, ומבטל את בעיית האחסון בלחץ גבוה. פיתרון זה, אליו פועלת רנו מאז 2002 כחלק מהברית עם ניסאן, והשותפות שלה עם תאי דלק של נוברה, מאפשרים גם להתגבר על האיחור בהקמת רשת חלוקת מימן. זה מייצג בחירה מציאותית, אם לא מנסה לפתור ישירות את הבעיה של פליטת CO2.