מנוע פנטון ב- UTC

דו"ח TX: ניסוי של הכור PMC Pantone במנוע מסוג Citroën 2CV.

הופק באוניברסיטת הטכנולוגיה של קומפינה על ידי LEFEBVRE ג'וליין ו- NGUYEN מארק

מבוא

הידיעות של החודשים האחרונים הראו חיזוק הצרכים לאנרגיות חלופיות. ואכן, חבית נפט כבר לא נסחרת מתחת ל -60 דולר בשוק המניות. בנוסף, ב- 16 בפברואר 2005 נכנס לתוקפו פרוטוקול קיוטו.

במסגרת הקבועה בהסכם זה, האיחוד האירופי מחויב להפחית את פליטת גזי החממה ב -8%.

התחבורה ממלאת תפקיד מרכזי בפליטת גזי החממה הללו. לכן נראה דחוף ונחוץ להתקדם משמעותית בפליטות מצינורות הפליטה של ​​כלי הרכב שלנו.

בפרספקטיבה זו נכנס לתהליך הפנטון, ומאפשר להפחית את הצריכה והפליטות המזהמות של מנוע בעירה פנימית קונבנציונאלית.

קראו גם:  CITEPA: מלאי פליטות מפעלי בעירה גדולים בצרפת

תהליך פשוט זה באמצעות חום פליטה כמו גם מים עדיין לא מובן היטב ותיעוד אמין מעט זמין עליו.

לכן הצענו להכין כור פנטון על מנוע 2CV על מנת לבדוק את פעולתו של מכשיר זה. עבודה זו התרחשה במסגרת UV TX אשר בוצעה כולה בסדנת TN04. דוח זה מתאר את הפרויקט, את יישומו ואת התוצאות שהושגו.

סינתזה

UV TX זה השיג את מטרתו להריץ את המנוע בהצלחה עם כור הפנטון. ראינו שנראה כי מכשיר זה מהווה דרך מעניינת לחקר בקרת הזיהום של מנועים המשתמשים במים. למרות הכל, אלמונים רבים נמשכים ומחקרים רבים עדיין יהיו נחוצים כדי להסביר ולהפעיל את הכור PMC Pantone.

ששת החודשים שבילינו בביצוע עבודה זו היו הזדמנות לגייס את הידע המדעי שלנו ואת היכולות הטכניות שלנו לביצוע
שיקוף על האפשרות לנהוג בצורה נקייה יותר על ידי צריכת פחות.

קראו גם:  מחקר על telework, לעבוד בבית אקולוגי?

אנו מתכננים להמשיך בעבודתנו על תהליכי סילוק מים מחוץ למסגרת החינוכית, באמצעות פרויקטים חדשים, שבוצעו במסגרת הפרטית או אולי האסוציאטיבית.

אנו גם חושבים שזה יהיה מעניין מאוד להציע לתלמידי UTC אחרים לקחת את עבודתנו כדי להמשיך אותם.

הורדה של לימודי מנוע הפנטון באוניברסיטת Compiègne of Technology

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *