עצות מעשיות עבור עריכת פנטון

עצות מעשיות להרכבת מנוע Pantone הראשון שלך.

מבוא

טיפים אלו נכתבו כך שיהיו נגישים לכל, ללא אמצעי מימוש מיוחדים וללא ריתוך פשוט באמצעות ציוד אינסטלציה זמין בכל מקום. הם פועלים לפי התוכניות הבאות (לחץ להגדלה):

ברור שאם יש לך אמצעים נוספים, אתה יכול להשתמש בהם כדי לשפר את המונטאז 'הזה.

בכל המקרים אנו מזמינים אתכם להציג את הישגכם והתצפיות עליהם les forums.

לאמיתו של דבר, ככל שיש יותר המלצות, כך יגדלו הסיכויים של המערכת להיות מובנים ושולטים יותר.

הערה ראשונית

טיפים אלה עוקבים אחר תוכנית מקורית של שינוי לייצור מנוע פנטון.

עם זאת, אין צורך לעקוב אחר הטיפים והתכניות הללו אל המכתב כל עוד אין להתקנת האוויר שלך צריכת אוויר והוא מתבצע במינימום זהירות.

אנו חוזרים על מכלול זה ומשמש רק לגילוי התהליך במנוע מכסחת קטן במקרה זה. בשום מקרה אין זה מכלול המותאם לרכב (לגלות מכלולים על כלי רכב, לחץ כאן ). שימו לב כי עריכה זו תאפשר לכם לעשות זאת הפעל את המנוע שלך עם דלקים כבדים יותר (כגון חימום שמן, נפט או שמן צמחי גולמי עדיף או Diester). כשאתם יודעים שמחירי הדלקים הנמכרים בפחית 5L לגינון, זה יכול להיות מעניין!

קראו גם: נספחים לדוח מנוע פנטון

אנו מונעים מכל אחריות במקרה של שימוש במועצות אלה ליישום בכביש הציבורי.

שלב ראשון

כלים נדרשים כוללים: מפתח ברגים, מפתח ברגים סהר או משתנה, בנדר צינור קפיצים, חותכי צינורות, כלי התלקחות, ברגים אלן, ציוד ריתוך, קובץ ומברג.

קבל את כל החלקים והכלים מראש, ראה רשימת החלקים. לרוב חנויות האינסטלציה המקצועיות יש חלקים באיכות טובה יותר במלאי מאשר מרכזי DIY גדולים, שבהם הם זולים יותר.

אך החיסכון אינו משמעותי בפרויקט קטן כזה. החלק האיכותי ביותר הוא הצינור הפנימי, בעיות נובעות מעובי קיר שאינם תואמים, ממפרקים ועד לרתכות עבות על צינורות באיכות ירודה ומקשים על ההרכבה להתאמה.

קראו גם: הפגישה שלי עם פול פנטון

צעד שני

פרק את המנוע על ידי הסרת מיכל הדלק, הצעיף והקרבורטור. הוצא את הלהב מכסחת הדוח והחלף אותו עם גלגל תנופה מפלדה, דיסק קוטר 12 ס"מ (30 ס"מ) בעובי זהה לזה של הלהב כדי להיות בטוח. זה כמובן לא חובה לשינוי אלא תורם לביטחונך.

שלב שלישי

קח את טיז ההפחתה של 1 ″ x1 / 2 ″ x1 / 2 ″ והרכב אותם על מתקן 1 ((צינור קצר), ואז השתמש במחרטה, מכונה - בסוף כדי לרכך את זה , וקצר את החור בקצה 27/32 "(21 מ"מ) כך שהצינור הפנימי של 1/2" יכול להחליק (להחליק) פנימה.

לאלו (רבים) שאין להם גישה למחרטה: אנו יכולים גם לעשות זאת בעזרת מקדחה עמודה לקידוח החור של 27/32 ″ או 7/8 ″ בסוף ה- T ואז להשתמש ב- קובץ לריכוך והסרת חלקים גסים.

מחבר הצינור 1/2 and ו- 1/2 ″ T חייבים כל אחד עם קצה חלק כדי לקבל את מנקי הנחושת שנועדו לאטום טוב.

קראו גם: מהו מנוע הפנטון?

שלב רביעי

בקש מהאינסטלטור לחתוך את צינור הכור הפנימי שלך מ- 1/2 ″ ל- 16 + 7/16 ″ ולהשחיל את שני הקצוות.

הנה, השתמש בצינורות שחורים מכיוון שהצינורות המגולוונים מפטרים אדים רעילים אם הם מחוממים יותר מדי. קובץ את מוט הפלדה בגודל 12″ x 1/2 XNUMX/XNUMX בצורה מעוגלת בקצה האחד בלבד.

הרכיבו את החלקים לפי הסדר כמו בתמונה למטה בעזרת מכבשי נחושת בגודל 7/8 ″ / 22 מ"מ המשמשים לתקעי ניקוז מחבת השמן - (הפחתת 2T במכונה מ -2 - 1 ″ x1 / 2 ″ x1 / 2 joined, אליו מצטרפת התאמה של 12 ″ באורך 1,, החלק את צינור הכור 16 + 7/16 ″ באורך של 1/2 ″ בפנים והוסיף מכונת כביסה נחושת ל כל קצה ואז להוסיף את 1/2 ″ T, את 1/2 ″ NPT / 1/2 ″ פלייר זכר התלקח, ואז מתקן 1 1/2 ″ ושסתום ערבוב אוויר של 1/2 "

קרא עוד

3 הערות על "טיפים מעשיים לעריכת פנטונים"

  1. אני לא יכול לגשת לטיפים לעריכה מעשית של 2, אני לא יודע אם זו בעיה בבית? תודה על תשומת הלב. ברכות

  2. שלום,
    אני מחפש כתובת שיווק של מערכת פנטון שתוכל להתקין בגנרטור. אתה יכול לתת לי כתובות?
    אולי אפשר למצוא גם ערכת גנרטורים למכירה ישירות?

    אני מקשיב לך,

    merci

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *