רכבת: חדשנות להובלת מטענים ברכבת חלקה יותר

תערוכת "InnovTrans 2004" בברלין מציגה תצוגה מקדימה ראשונה של פיתרון טכני לתחבורה ציבורית שקטה. זהו עגלת משא מסגרת מסתובבת, הנקראת LEILA-DG, המוצגת כקלילה יותר, שקטה יותר ולובשת פחות מפתרונות עכשוויים. מערכת ניטור ואבחון אלקטרונית מאפשרת גם עליה בפריון. העגלה פותחה על ידי קונסורציום שוויצרי וגרמני, עם תמיכה כספית של משרד המחקר הגרמני וסוכנות הסביבה הפדרלית השוויצרית BUWAL. הסוכנות לאיכות הסביבה הגרמנית לקחה חלק גם בפרויקט.

הממשלה הפדרלית הגרמנית רואה את הובלת הרכבת כאתגר בעל חשיבות רבה לקראת "ניידות בת-קיימא". המטרה היא להכפיל את נפח הסחורות המועברות על המסילה בין 1997 ל 2015. אחת הדרישות להשגת זה היא הפחתה חזקה בזיהום הרעש. הובלת מטענים מתבצעת בעיקר בשעות הלילה וכיום מכוניות משא הן בין הרועשות ביותר. החידושים המשולבים בעגלת LEILA-DG החדשה מאפשרים להפחית את זיהום הרעש בגורם 10 בהשוואה לעגלות עם בלמי ברזל יצוק, ובפקטור 4 בהשוואה לעגלות שכבר אטומות לרעש בבלמים העשויים מחומרים סינטטיים.

קראו גם:  לאנרגיות מתחדשות תחרותיות

העגלה מוצגת לציבור לראשונה ביריד הסחר "InnoTrans" המתקיים בברלין בין התאריכים 21-24 בספטמבר 2004.

מקורות: Depeche IDW, Umweltbundesamt הודעה לעיתונות, 82 / 04, 20 / 09 / 2004

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *