יינון חשמול סבר מנוע Pantone של הקיטור הרחב

מסמך זה הוא תוסף לתיאוריה שליינון אדי מים במהלך סמים באמצעות מערכת מים G או G +

מסמך באנגלית מראה כי אדי המים המתרחבים נטענים בחשמל וזה יכול לגרום לזעזועים חשמליים, העלולים להיות מסוכנים.

Journal of Electrostatics, 23 (1989) 69-78
Elsevier Science Publishers BV אמסטרדם

השפעות אלקטרוסטטיות של סילוני קיטור טעונים. ג'יי פינקה. המחלקה AA, האוניברסיטה הטכנית של מגדבורג, PSF 124, Magdeburg, 3010, GOR

סיכום: טעינה אלקטרוסטטית של אדים רטובים בתהליך הרחבה מניבה אינטראקציות עם הסביבה. ייצור והפצת המטען במצב הנייח של חוזק השדה החשמלי בסביבת המטוס. כתוצאה של אידוי טיפה בזרם הסחף המופרש נוצר. נבדקים התנעה אלקטרוסטטית וביצוע אמצעי בטיחות נאותים
יותר פירוט בקשר למצב הגבוה של מטוס.

קראו גם: איסור זבל סרפד ב- TF1

מסקנה: התפשטות אדים רטובים מפתיחות מביאה לחשמל של הסילון הנמלט. המטען המתקבל מתקבל משטח המים הנוצר (וכתוצאה מכך חלקיקים שליליים) ומטיפות מים (וכתוצאה מכך חלקיקים חיוביים). טעינה מועטה מתרחשת במהלך זרימת הצינור. בתנאים הגיאומטריים הבלתי פוסקים של הצנרת והמפתח טעינת המטוס תלויה רק ​​בתכולת הקיטור ובטמפרטורת הקיטור הרטוב. חוזק השדה החשמלי בסביבת המטוס ניתן לחישוב באמצעות צפיפות מטען הנפח במצב הנייח. צפיפות המטען מצטמצמת לאורך ציר הסילון על ידי
טיפות אידוי היוצרות זרם סחיפה לכיוון כדור הארץ. יחס של סוג p - (c + z) - ”עם c, n = קבועים מתאר את התפרקות צפיפות המטען P לאורך ציר הסילון. היונים המיוצרים יוצרים זרם סחף
משחרר את המטוס. במקרים מעשיים התוצאות של צפיפות זרם ההיסחף הממוצע הן בסדר גודל של 10-lnA / cm 'בגבול הסילון. בגלל השפעת השדה החשמלי והזרם הסחף, הצתה והפרעה בסביבה.

קראו גם: להורדה: רכב: Formule1 ופליטות CO2, מחיר ספא-Francorchamps גדול

מניעה אפשרית על ידי:
(1) הארקה של מוליכי שכנים בכל עת
(2) מבטל סיכון
(א) הגבלת לחץ או (ב) במיוחד
פתחים מעוצבים או (ג) יינונים.

קובץ הורד (מנוי לניוזלטר עשוי להידרש): הסבר: יינון וחשמל של התרחבות אדי המים

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *