חוקרים מהאוניברסיטה הטכנית בברלין פיתחו אב טיפוס ראשון למנוע HCCI (Homogeneous Compression Ignition).
מנוע נקי ויעיל זה יכול בקרוב לצייד מכוניות אישיות.
במנוע HCCI הדלק מתערבב באופן שווה עם האוויר, כמו ברוב מנועי הבנזין כיום; אולם ההצתה מתבצעת באמצעות דחיסה, כמו במנוע דיזל, אך בטמפרטורה נמוכה בהרבה. טמפרטורת הבעירה הנמוכה יותר ושיעור האוויר הגבוה יותר מבטלים למעשה את פליטת ה- NOx ואת הפסדי השאיבה הנמוכים יותר. בסך הכל הרווח בצריכה משמעותי.
2,2 מיליון יורו נוספים הוענקו להמשך הפרויקט, שאמור להימשך לאורך 18 חודשים. הפרויקט מאגד כמה חברות (כולל חברת פיתוח הרכב IAV GmbH) וכן שתי קבוצות מחקר מהאוניברסיטה הטכנית בברלין