מסמך סיכום ממונע חשמלי (1 / 2)

מנוע חשמלי: מימד רכב חשמלי

Pלראשונה פורסם במהדורה 3E.I ° 4 דצמבר 1995 מאת ברנרד מולטון, לורן הירסינגר. בית ספר נורמאלי סופרמן בקאצ'ן, מחלקת אירופה, לסיר, URA CNRS D1375

הרעיון להשתמש באנרגיה חשמלית להנעת כלי רכב אינו חדש, הוא עלה ברגע שהמנועים החשמליים הראשונים החלו לפעול, סוללות שהתגלו קודם לכן. כבר בשנות ה -1840 של המאה העשרים הונעו אבי טיפוס של רכבי רכבת (אדינבורו, 1842) וסירות (סנט פטרסבורג, 1834) על ידי מנועים אלקטרומגנטיים המופעלים באמצעות סוללות.

בסוף המאה הקודמת הופקו כמה מכוניות חשמליות שהופעלו, הפעם באמצעות מצברים אלקטרוכימיים. באותה תקופה בה מנועי החום היו רחוקים מהשלב הנוכחי, נראה היה כי להנעה חשמלית יש סיכויים, אנו יודעים את השאר. שים לב אולם לביצועים המכובדים שהושגו על ידי כל האבות-טיפוס הללו, ו"ג'אמה תכולה "(איור 1.1) המפורסם נסע 105 קמ"ש בשנת 1899 וב- 1901 הושג מסע של 307 ק"מ ללא טעינה [1].

קראו גם:  הורדה: מנוע ז'ילייר-פנטון על מכמורת מסומנת במים

הורד את החלק 2

קובץ הורד (מנוי לניוזלטר עשוי להידרש): מסמך סיכום ממונע חשמלי (1 / 2)

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *